超重型静压事情台的结构设计浅析论文

论文 时间:2019-11-21 我要投稿

超重型静压事情台的结构设计浅析论文

  随着航空、航天、航舶、冶金、矿山、核工业的不停生长,导致国内外市场对超重型、超大型、高精度、高可靠性、高自动化数控机床设备的需求剧增,在此市场情况下,研发超重型加工机床成为机床生产厂家的主要偏向。

超重型静压事情台的结构设计浅析论文

  当今我国生产的事情台一般接纳整体结构,直径加大后铸造、起重、运输均没有能力实现,如果接纳两瓣事情台结构,在应用到超重型、超大型事情台时连接刚度不足,导致加工精度无法满足使用要求。传统的事情台导轨都是单圈静压导轨,在应用到超重载型、超大型数控机床时,其承载能力严重不足。

  为解决上述问题,通过强大三维造型功效的UG软件对事情台进行三维结构设计,对其原有结构及新结构进行分析,并建设数学模型,指出求解方程的基本假设及技术条件。针对实际模型确定影响事情台承载能力及连接刚度的种种因素、影响纪律及影响巨细,从而确定最佳参数。笔者所在单元通过以上分析,开发研制了超大超重型的事情台。

  1 超重型静压事情台的结构介绍

  中间圆形事情台3 装在两个半圆形事情台1、2 的内孔中,通过螺钉进行连接,楔块4 放到中间圆形事情台3与半圆形事情台1、2的配合斜面处,通过拧紧螺钉11,使楔块4向下移动,从而使中间圆形事情台3与半圆形事情台1、2张紧,保证精密连接,楔块5 也放到中间圆心事情台3与半型事情台1、2的配合斜面处,通过拧紧螺钉12,使楔块5向上移动,从而使中间圆形事情台3与半圆形事情台1、2张紧,保证精密连接,这样通过上下挤压,使三块事情台的连接刚度大大增加,在事情台底座6 上开有双圈静压导轨油槽,静压油槽连续部署,可以保证蒙受大载荷。外圈静压导轨7 直径Φ 7 000 mm~Φ 6 200 mm,共有24 个静压油腔连续部署,内圈静压导轨8 直径Φ 3 100 mm~Φ 2 380mm,共有12个静压油腔连续部署,内外圈导轨上各装有均布的3 个油膜测厚装置9 和1个丈量温度装置10,将测得温度信号及油膜厚度信号传到利用台上,随时显示事情台温度及油膜厚度,当温度凌驾5℃ 或温升凌驾25 ℃ 时或油膜低于0.04 mm时报警,自动停止主传动,将事情台停稳后,关闭液压泵电机。

  2 静压导轨液压系统

  事情台接纳内外圈双静压导轨内圈有12个静压腔,外圈有24 个静压腔。内外圈划分由一套变频电机驱动的单、双联齿轮泵提供静压系统用油,经高精度等流量齿轮分油器划分注入各油腔,接纳单腔单泵式恒流静压供油。底座静压导轨上均布设有3 个位移传感器,可随时监控导轨处油膜厚度,因提供静压油的液压泵是由变频电机驱动的,由于承载重量、事情台转速、切削力、事情情况温度等差异造成油膜厚度的改变,可通过位移传感器经盘算机控制重新修整电机转速,到达静压浮升值的稳定,满足事情台承载的高刚度要求。

  其中,导轨静压系统的掩护压力由溢流阀6 设定,压力继电器8 是当压力异常时发出信号。单向阀13 是防止双联泵12 相互串油而设定的。多点齿轮分油器10 是把相应液压泵的.油液等量地分给静压油腔。流量发讯器是监视液压油是否通过,如果没有发出通过信号,事情台就不能旋转,否则将研伤事情台。

  3 结语

  事情台在满足铸造、起重、运输要求的前提下,实现超重型、超大型事情台的分半联接,事情台导轨接纳双圈静压导轨,该项目的研究,一是可发动我国数控机床产物向高精度偏向生长;二是为所服务的国家重点行业提供精良的先进设备,替代进口设备,具有良好的经济效益;三是可抵制入世对机床产物的攻击,增强企业抗风险和提高市场竞争能力。

  该事情台的乐成研制,为我国的核电工业、大型盾构机、海洋石油平台、船舶工业、矿山、冶金等这些工业的重型、要害零件的加工提供强有力的保证,促进我国工业的生长,该事情台在超重型数控机床市场有辽阔的应用前景。

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